先日、愛車を対象にしたサービスキャンペーンの知らせがあり、一度店に来てくださいとのことなので、最寄りのダイハツディーラーへ行って来ました。
修理は一時間程度で終わるそうですが、所用の為代車をお借りすることに。出て来たのは写真のムーヴキャンバスでした。
ムーヴキャンバスに乗ってる人は女性が多いとは思いますし、かなり女子力が高いクルマやなと思いましたが、せっかくなのでよく見てみることにしました。
なぜかナビはおろかオーディオもなし!
自分で歌うしかないのか?(笑)
女子力の高さに若干戸惑う
ボディカラーはファインミントメタリックです。初度登録が平成29年9月で、フロントガラスのところにあるスマートアシストのカメラが単眼レンズなので、おそらくSA2だと思います。
参考 ダイハツ ムーヴキャンバス（MOVE_CANBUS）Ｘメイクアップ ＳＡII(2016年9月)Goo-net
それでは内装を見て行きます。
メーターはセンターメーターになります。
自分はこのレイアウトが苦手です。
矢印で指し示したところが、運転中に緑になります。
エコ運転のインジケーターかどうかはよくわかりません。
次にプッシュスターターボタンや後部パワースライドドア、横滑り防止装置等の位置です。ハンドル右下あたりに見えます。
パワーウインドスイッチやドリンクホルダーのあたりを見ると、可愛らしいなという印象を受けます。
ベンチシートの肘掛け部分は小物が入るようにできています。
助手席と左右後部座席下にもボックスがあります。
靴やブランケットを入れるのにちょうど良さそうです。
リアの広さですが、身長170センチの自分が乗ってもそんなに窮屈さは感じませんでした。長距離ドライブでは厳しいかもしれませんが、街乗りでは何ら不自由はないと思います。
前にはこれだけスライドします。
実際一番前までスライドさせて座った状態です。
こぶし一つ分の余裕があります。
一番後ろまで下げるとこんなに余裕ができます。
後部座席に座ると、NBOXやタント等と比べると頭上の空間がやや狭いですが、これもそんなに気になるレベルではありません。
トランク部分のスペースはこんな感じです。
普段使いではそんなに荷物が乗りませんが、4人乗車で利用することが少ないと思いますので、そこは割り切った方が良いでしょう。
一応、後部座席を倒すとこれだけのスペースができます。
フラットにならないのが残念。
カバーを上げると中に収納スペースがあります。
パンク修理キットもこの中に収まっています。
ドアの開き具合もほぼ直角で、乗降はしやすいです。
風の強い日は横の車に当てないように注意が必要です。
気になる街乗りの感触ですが、自分が乗っている車がターボ車なので、それと比べるとパワー不足を感じますし、加速ももっさりしています。
だからと言って実用性に欠けるという訳ではなく、しっかりと交通の流れには乗ってくれます。慣れると穏やかな加速でちょうど良いです。
可愛い外観なので、世の男性は乗るのに躊躇するかもしれませんが、それさえ気にしなければとても良い車だと思います。
未使用車や走行距離の少ない中古車を、新生活に向けて検討するのはいかがでしょうか。
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